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Un estallido político sacude al Valle del Cauca tras las explosivas declaraciones del periodista Diego Martínez Lloreda contra el senador Duvalier Sánchez, a quien acusa de ser pieza clave del Gobierno Nacional en el hundimiento del Tren de Cercanías, el proyecto de movilidad más importante del suroccidente colombiano.
El clima político del Valle del Cauca alcanzó un nuevo punto de ebullición luego de que el reconocido periodista caleño Diego Martínez Lloreda lanzara un mensaje contundente contra el senador Duvalier Sánchez, figura cercana al Gobierno de Gustavo Petro. Las acusaciones fueron directas: deslealtad, falsedad y una conducta política que, según Martínez, ha perjudicado gravemente los intereses de la región. Sus palabras resonaron como un grito colectivo de un departamento cansado de ser utilizado electoralmente y luego abandonado.
El detonante de esta indignación fue el hundimiento político del Tren de Cercanías, una obra valorada en más de 6 billones de pesos, concebida para conectar Cali, Palmira, Yumbo y Jamundí. Según Martínez Lloreda, Sánchez habría operado como el “puente” del Gobierno Nacional para frenar el proyecto, retirando el respaldo financiero que había sido comprometido con el Valle del Cauca. La denuncia apunta a que el senador actuó alineado a las prioridades políticas del Ejecutivo antes que a las necesidades urgentes del territorio que lo eligió.
Este episodio se suma al desgaste entre los gobiernos regionales y la Nación, que en meses recientes han retirado o aplazado recursos para obras estratégicas del Valle. La narrativa que toma fuerza hoy es clara: mientras los líderes territoriales impulsan proyectos estructurales, figuras como Sánchez, según sus críticos, “piden votos en el Valle y obedecen en Bogotá”, debilitando los esfuerzos regionales por transformar la movilidad del suroccidente.
La reacción ciudadana no tardó en multiplicarse. En redes sociales, miles de vallecaucanos expresaron frustración, señalando que el senador se ha convertido en un vocero del centralismo y no del departamento. El comentario de Martínez Lloreda —duro, directo y sin rodeos— avivó un inconformismo latente que atraviesa la política local: la sensación de haber sido traicionados por quienes prometieron impulsar el desarrollo del Valle del Cauca.
El episodio deja en evidencia una fractura profunda entre el poder central y las regiones que exigen coherencia y compromiso. Mientras el Gobierno Nacional prioriza otros proyectos, el Valle continúa perdiendo tiempo en iniciativas que llevan más de seis años de estudios, avances técnicos y acuerdos territoriales. Para los críticos, la falta de apoyo al Tren de Cercanías no es solo un error técnico: es un costo político que hoy pagan millones de ciudadanos que confiaron en una transformación que nunca llegó.
