El Parlamento iraní votó a favor de cerrar una vía estratégica por donde pasa el 20% del petróleo mundial, desatando temores de crisis energética y geopolítica global.

El Parlamento iraní ha aprobado una moción para cerrar el Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más estratégicas del mundo, por donde transita el 20% del comercio global de petróleo. Esta acción se produce en respuesta directa a los recientes bombardeos estadounidenses sobre instalaciones nucleares en Irán, y podría ser autorizada en cualquier momento por el líder supremo Ali Khamenei, encendiendo las alarmas en todos los mercados internacionales.

Este estrecho, de solo 34 kilómetros de ancho en su punto más angosto, conecta el Golfo Pérsico con el mar Arábigo y es utilizado por países como Arabia Saudita, Kuwait, Irak, Catar y Emiratos Árabes Unidos para exportar petróleo. Cada día lo atraviesan 15 millones de barriles de crudo, y una interrupción en esta vía estratégica podría tener un impacto inmediato sobre los precios de la gasolina, la inflación global y las cadenas de suministro energéticas en Asia, Europa y América.

Analistas como Marko Papic de BCA Research anticipan un aumento de hasta 50% en el precio del crudo, mientras que expertos como Brian Krassenstein advierten que el galón de gasolina podría alcanzar los 7 dólares en Estados Unidos. Greg Kennedy, del King’s College London, subrayó que no se trata de un conflicto regional sino de una amenaza con repercusiones planetarias. La industria petrolera ya anticipa movimientos drásticos: 50 buques petroleros se movilizan para abandonar la zona antes de que el bloqueo se haga efectivo.

En Washington, el vicepresidente JD Vance calificó la medida como “suicidio económico” para Irán, mientras que el secretario de Estado Marco Rubio pidió a China, principal socio comercial de Teherán, intervenir y evitar el cierre. “Dependen enormemente del crudo que pasa por ese estrecho”, dijo. En paralelo, el presidente Donald Trump advirtió desde Truth Social que cualquier represalia iraní sería respondida con una fuerza “mucho mayor”.

El posible bloqueo del Estrecho no solo afectaría los precios del petróleo. También impactaría el mercado bursátil global, la inversión privada, los gastos de capital corporativo y la confianza económica. Una crisis energética de esta magnitud tendría efectos inmediatos en el empleo, la inflación y la estabilidad política de países importadores de energía, y podría motivar la activación de alianzas militares para garantizar el paso de mercancías.

Aunque algunos países han invertido en diversificar sus rutas —como Arabia Saudita con un oleoducto al Mar Rojo, o Emiratos Árabes Unidos con la salida por Fujairah— otros como Kuwait, Catar o Baréin no tienen rutas alternativas y dependen exclusivamente de Ormuz. Incluso Irán ha construido una terminal petrolera en Jask para sortear parcialmente el estrecho, pero su capacidad aún es limitada.

La tensión aumenta mientras decenas de armadores griegos y compañías navieras revisan sus rutas. La comunidad internacional observa con atención si el régimen iraní concreta la amenaza o si las gestiones diplomáticas logran frenar una crisis energética y militar de escala global. Las próximas horas serán determinantes.