{"id":6340,"date":"2026-01-10T23:25:00","date_gmt":"2026-01-11T04:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elpirobo.com\/?p=6340"},"modified":"2026-01-13T11:27:29","modified_gmt":"2026-01-13T16:27:29","slug":"caballos-a-100-millones-y-carruajes-a-1-000-millones-alcaldia-de-cartagena-denuncia-sobrecostos-del-gremio-cochero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elpirobo.com\/?p=6340","title":{"rendered":"Caballos a $100 millones y carruajes a $1.000 millones: Alcald\u00eda de Cartagena denuncia sobrecostos del gremio cochero"},"content":{"rendered":"\n

El alcalde Dumek Turbay advirti\u00f3 que la exigencia econ\u00f3mica del gremio carece de sustento t\u00e9cnico y pone en riesgo el proceso de transici\u00f3n a energ\u00edas limpias en el Centro Hist\u00f3rico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lo que inici\u00f3 como un ambicioso proyecto ambiental y de bienestar animal para retirar definitivamente los coches de caballos del Centro Hist\u00f3rico de Cartagena se ha convertido en un conflicto financiero de grandes proporciones. El alcalde Dumek Turbay denunci\u00f3 p\u00fablicamente que el gremio de cocheros estar\u00eda exigiendo $72.000 millones de pesos<\/strong> como compensaci\u00f3n por la entrega de 120 caballos y sus carruajes<\/strong>, una cifra que, seg\u00fan la administraci\u00f3n distrital, resulta desproporcionada y carente de sustento t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con lo expuesto por el mandatario local, la propuesta presentada por los representantes del gremio contempla pagos de hasta $1.000 millones por cada carruaje<\/strong> y $100 millones por cada caballo<\/strong>, montos que, seg\u00fan la Alcald\u00eda, no se encuentran respaldados por aval\u00faos t\u00e9cnicos, estudios contables ni soportes jur\u00eddicos que justifiquen dichas valoraciones. Turbay fue enf\u00e1tico en se\u00f1alar que estas exigencias ponen en riesgo la viabilidad financiera del proyecto de transici\u00f3n a energ\u00edas limpias.<\/p>\n\n\n\n

El alcalde tambi\u00e9n alert\u00f3 sobre el estado real de varios de los animales que hoy siguen en manos del gremio. Seg\u00fan informes de la Unidad Municipal de Asistencia T\u00e9cnica Agropecuaria (UMATA) de Cartagena<\/strong>, varios de los caballos presentan signos de desnutrici\u00f3n<\/strong>, un hecho que, a juicio de la administraci\u00f3n, contradice la valoraci\u00f3n econ\u00f3mica elevada que se les pretende asignar. \u201cSin un soporte t\u00e9cnico que los respalde, el gremio cochero exige $72.000 millones\u201d, afirm\u00f3 Turbay al referirse a las pretensiones econ\u00f3micas del sector.<\/p>\n\n\n\n

El director de la UMATA, Adolfo P\u00e9rez<\/strong>, explic\u00f3 que la primera propuesta formal del gremio fija el valor de cada carruaje de madera en 930 millones de pesos<\/strong> y el de cada caballo en 93 millones de pesos<\/strong>. Para la administraci\u00f3n distrital, estas cifras no solo son desproporcionadas, sino que no corresponden a la realidad del mercado ni al estado f\u00edsico de los animales. \u201cUn caballo no vale 93 millones de pesos, muchos est\u00e1n desnutridos\u201d, se\u00f1al\u00f3 P\u00e9rez, al insistir en la ausencia de estudios t\u00e9cnicos que respalden la exigencia.<\/p>\n\n\n\n

Mientras persiste el desacuerdo econ\u00f3mico, el proceso de sustituci\u00f3n avanza desde el punto de vista operativo. El Distrito tiene previstas 62 carrozas el\u00e9ctricas<\/strong>, de las cuales 50 ya est\u00e1n fabricadas<\/strong> y 24 ya se encuentran circulando<\/strong> por el Centro Hist\u00f3rico, como parte del plan de movilidad sostenible y reducci\u00f3n de emisiones contaminantes. Estas nuevas unidades buscan reemplazar de forma definitiva los coches tradicionales, priorizando el bienestar animal y la modernizaci\u00f3n del transporte tur\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n

El proceso cuenta con respaldo normativo a trav\u00e9s del Decreto 2126 de 2025<\/strong>, expedido por la Alcald\u00eda de Cartagena, que proh\u00edbe el ingreso de animales al Centro Hist\u00f3rico y da prioridad al uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Sin embargo, pese a la entrada en vigor de la norma, los 120 caballos a\u00fan permanecen bajo el cuidado de los cocheros<\/strong>, mientras se define un acuerdo econ\u00f3mico definitivo.<\/p>\n\n\n\n

De manera transitoria, el Distrito ha asumido parte de los costos asociados a la alimentaci\u00f3n y atenci\u00f3n veterinaria<\/strong> de los animales, con el fin de garantizar su bienestar mientras avanzan las mesas de negociaci\u00f3n. Este viernes est\u00e1 prevista una segunda reuni\u00f3n<\/strong> entre la Alcald\u00eda y los representantes del gremio cochero, en la que se espera destrabar el conflicto y buscar una soluci\u00f3n que sea financieramente viable para la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Para la administraci\u00f3n de Dumek Turbay, el objetivo central sigue siendo claro: culminar la transici\u00f3n hacia un modelo tur\u00edstico sostenible, sin que el proceso se vea afectado por exigencias econ\u00f3micas que, seg\u00fan sostiene el Distrito, no tienen sustento t\u00e9cnico ni legal y comprometer\u00edan recursos p\u00fablicos de manera desproporcionada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El proceso de sustituci\u00f3n de los tradicionales coches de caballos por veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Cartagena entr\u00f3 en una fase cr\u00edtica tras la denuncia del alcalde Dumek Turbay sobre presuntos sobrecostos en las exigencias econ\u00f3micas del gremio de cocheros. Seg\u00fan la Alcald\u00eda, el sector estar\u00eda solicitando hasta $72.000 millones por la entrega de 120 caballos y carruajes, con valoraciones de hasta $1.000 millones por coche y $100 millones por caballo, cifras que no contar\u00edan con respaldo t\u00e9cnico ni jur\u00eddico.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6341,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,49,2,9,48],"tags":[2545,7863,7860,5252,7679,7862,4100,6466,7861,7864],"class_list":["post-6340","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-colombia","category-judicial","category-politica","category-transporte","tag-bienestar-animal","tag-caballos","tag-carruajes","tag-cartagena","tag-centro-historico","tag-cocheros","tag-dumek-turbay","tag-movilidad-sostenible","tag-transicion-energetica","tag-umata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elpirobo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elpirobo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elpirobo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elpirobo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elpirobo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6340"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elpirobo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6340\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6342,"href":"https:\/\/elpirobo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6340\/revisions\/6342"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elpirobo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elpirobo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elpirobo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elpirobo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}